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大阪モノレール瓜生堂延伸、
駅舎イメージパース公開

関連項目：大阪モノレール

2020年2月22日
大阪モノレール瓜生堂延伸、駅舎イメージパースが公開

2029年に延伸開業を予定する大阪モノレール門真市～(仮称)瓜生堂までの延伸について、このほど延伸新設4駅のイメージパースが公開された(画像の出典はいずれも大阪府HP“大阪モノレールの延伸について”)。

大坂モノレールは、大阪空港から門真市へ至る本線および万博記念公園駅より分岐し彩都西へ至る彩都線（国際文化公園都市線）の延長28kmの区間、計18駅の路線として運営されている。南端の終点となる門真市駅から瓜生堂までの8.8kmの延伸を予定しており、延伸区間の開業は2029年を目指している。
　新たに設置が計画される駅は「(仮称)門真南」、「(仮称)荒本」、「(仮称)鴻池新田」および「(仮称)瓜生堂」の全4駅で、終点の瓜生堂駅付近には大坂モノレールでは2基目となる「(仮称)瓜生堂車庫(南伸車庫)」の設置が計画されている。

1.延伸新設駅 (仮称)門真南駅門真南駅イメージパース。門真市駅より2.6km地点に位置し、門真ジャンクション内に設置を計画。（参考：モノレール延伸事業　パンフレット（令和元年10月版））
2.延伸新設駅 (仮称)鴻池新田駅鴻池新田駅イメージパース。 (仮称)門真南駅より1.9km地点に位置。（参考：モノレール延伸事業　パンフレット（令和元年10月版））
3.延伸新設駅 (仮称)荒本駅荒本駅イメージパース。 (仮称)鴻池新田駅より2.4km地点に位置。本延伸ルートでは唯一、府道2号線より大阪市道を経由し、東大阪市役所付近へ迂回する。（参考：モノレール延伸事業　パンフレット（令和元年10月版））
4.延伸新設駅 (仮称)瓜生堂駅瓜生堂駅イメージパース。 (仮称)荒本駅駅より2.0km地点に位置。本瓜生堂延伸ルートの終点となり、門真市駅からの延伸距離は軌道末端部までの8.9kmとなる。瓜生堂駅近傍（瓜生堂駅～荒本駅間）には、本瓜生堂までの延伸に伴る営業車両増備対応の (仮称)瓜生堂車庫(南伸車庫)の設置が計画される。イメージパースモノレール軌道左手の橋構造物は、これまでの門真市駅、千里中央駅等と同様の折り返し線用分岐器受橋となる。（参考：モノレール延伸事業　パンフレット（令和元年10月版））

画像出典:大阪府HP“大阪モノレールの延伸について”

記事編集者：田村拓丸 Takumaru Tamura
MJWS代表・編集室デスク (Representative・Assistant editor)

両親の出張に同行し、幼少期よりモノレール国内路線の運営状況、建設の様子に触れて周る。学生時代にモノレールについてのホームページを公開、本サイトをはじめとするいくつかのネット媒体で情報配信を行う。この他運行会社との情報交換をベースとしコミュニティ向けの講演を実施。現在は編集室員と共に記事のライティングおよび校閲、デザイン画構成・作成、Youtube向け動画作成等、モノレールインフラの維持発展に向けた諸所の活動を展開している。

大阪モノレール瓜生堂延伸、 駅舎イメージパース公開

大阪モノレール瓜生堂延伸、
駅舎イメージパース公開