西アジア編
開業済路線または開業後年数が経過している路線は、モノレール・海外編へ移動いたします。
Cairo/Egypt カイロ/エジプト |
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【新規】 マニュファクチャラー:Bombardier モノレールシステム :INNOVIA MONORAIL 300 (未) 開業予定 :2018年(2016年着工予定) 総延長 :-(駅) 開業区間 :-(駅) 2016年着工予定 Cairo-Giza間 2015年5月 ボンバルディアトランスポーテーションはこのほど、エジプトのオラスコム建設およびそのコンソーシアムとカイロへのモノレール建設を発表しました。 建設費用はおよそ15億ドルで、今後エジプト政府との協議を進める方針。 導入システムはボンバルディアの新モノレールシステムであるINNOVIA300を採用。 カイロ〜ギザ間52km、2018年度の開業を目指す。 Automated Monorails INNOVIA Monorail 300 http://www.bombardier.com/en/transportation/products-services/rail-vehicles/automated-monorails.html www.bombardier.com/ |
Riyadh/Kingdom of Saudi Arabia リヤド/サウジアラビア王国 |
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【新規】建設中 マニュファクチャラー:Bombardier モノレールシステム :INNOVIA MONORAIL 300 (2両編成) 開業予定 :年 総延長 :-(駅) 開業区間 :-(駅) 急成長を続ける金融セクターの一つとなるアブドラ国王金融街。 ここにボンバルディア最新鋭のINNOVIA Monorail 300が導入されます。 同社はシステム供給、導入、運用および保守を一括して運営する予定となっています。 INNOVIA 300ではCITYFLO650(通信機構を含む自動列車運転システム)を採用しており、 2両編成×6編成の車両は、3.6km6駅間を自動運行されます。 INNOVIA MONORAIL 300 system/Crowe Productions/Youtube Riyadh向けモノレール車両 |
Istanbul/Turkiye Cumhuriyeti イスタンブール/トルコ共和国 |
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「イスタンブールモノレールプロジェクト」 【計画】 Havaray(仮称、モノレール プロジェクト) マニュファクチャラー: モノレールシステム : 開業予定 :年 総延長 :km(駅) 開業区間 : 2015年2月 入札 計画路線 Uskudar Libadiye(km) Sefakoy Ba*ak*ehir(km) Beyo?lu-*i*li (5.8km) Zincirlikuyu-Be*ikta*-Sar*yer (4.5km) Levent -Gultepe-Celiktepe-Levent (5.5km) Ata*ehir-Umraniye (10.5km) Sefakoy-Kuyumcukent *Airport (7.2km) Maltepe-Ba**buyuk (3.6km) Kartal Sahil-D 100-Tuzla (5km) Sabiha Gokcen Airport-Formula (7.7km) ヨーロッパとアジアの交差点に位置するイスタンブールでは、ここ数十年の間、厳しい交通渋滞に悩まされています。特にラッシュ時において、既存の交通機関を利用する場合、交通渋滞の影響で移動時間に多くの時間を費やしていました。当プロジェクトはイスタンブール自治体によって計画され、この渋滞緩和を目標としています。 プロジェクトは大きく分けて2 ラインで構成されており、ボスポラス海峡を境にアジア側とヨーロッパ側に計画されています。 |
ジュメイラモノレール ドバイ/アラブ首長国連邦 |
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ドバイ首長国 計画距離 約5.4km 工期終了 2008年末 開業予定日 不明 運転方式 全自動 規格 日立アルウェーグ小型跨座式 車両製作 日本 日立製作所 ニキール社がペルシャ湾岸に建設中の人工リゾート島へのアクセス線として計画・建設中 「日立の挑戦」中東初のモノレールをUAEドバイへ「運ぶ」-日立 /HitachiBrandChannel/Youtube Dubai Monorail - Palm Jumeirah (2011) (HD) /Horst Honig/Youtube 【新規】建設中 マニュファクチャラー: モノレールシステム : 開業予定 :年 総延長 :-(駅) 開業区間 :-(駅) |
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