- H-バーン-（ドルトムント工科大学）
Dortmund_H-Bahn-
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1.H-Bahn(ドルトムント工科大学)H-バーンはドルトムント工科大学の南北キャンパスをつなぐ路線として1984年5月に開業した。当初延長1.05kmとして開業した当路線は、後に2003年12月にテクノロギーパーク駅までの延長1.2kmが延伸開業、総延長は3.162kmとなっている。路線は主に以下2系統に分類される。1号線：テクノロギーパーク-ドルトムント大学-南キャンパス-アイヒリンクホーフェン 2号線：北キャンパス-南キャンパス
2.シーメンス「SIPEM」懸垂式モノレール「H-バーン」は、ドイツのシーメンスが開発したSIPEMという方式の懸垂型モノレールシステムを採用する。同システムとしては、他にデュッセルドルフ国際空港への採用実績がある。SIPEMとは、SIemens PEople Moverの頭文字から取られた物で、その名の通りシーメンスが開発したピープルムーバー（輸送装置）の意。SIPEMも大枠としてはSAFEGE式(懸垂)モノレールの一種に大別する事ができ、軌道および分岐器の構成等多くの点で類似する構造を有している。SIPEMは、1973年に当時の西ドイツ連邦省によって研究促進費2200万DMを費やし開発された。1975年7月21日には、同システムの試験線180mがデュッセルドルフに開設。1976年には、更に1.5kmに拡張されている。 なお、現在開発元のSiemens自体は同システムの販売展開を積極的に実施していない。
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