BYD社製 サンパウロメトロ17号線用車両 (c)Companhia do Metropolitano de São Paulo(CMSP) (c)BYD   サンパウロ　Estaiada Bridge サンパウロメトロ17号線の支柱群（右手に見える工事中の支柱） Estaiada Bridge in Sao Paulo_ (c)Shutterstock.com

【新規】2011/6契約 マニュファクチャラー：Scomi Engineering 　　　　　　　　　　　BYD(2020年4月～) モノレールシステム　：Scomi Sutra(Ge 2.1 or Ge 3.0) 　　　　　　　　　　　BYD(2020年4月～) 開業予定　　　　　　：2020年現在建設中（当初2015年） 　　　　　　　　　　　2021年（先行区間） 総延長　　　　　　　：21.5km(18駅) 開業区間　　　　　　：1期 3.8km、 　　　　　　　　　　　2期 10.8km 　　　　　　　　　　　3期（全） 21.5km 1.サンパウロメトロ17号線 ブラジル、サンパウロに計画・建設が進む15、17～18号線（モノレール）は、サンパウロ地下鉄の構成ラインに属するモノレール路線。 17号線（色識別：ゴールド）は、モルンビー～ジャバクアラ駅およびコンゴニャス空港(分岐線)、14駅21.5kmを結ぶ路線として計画が進められているサンパウロメトロの構成路線の一つ。建設は1期 計3.8km、2期 計10.8km（モルンビーCPTM～ジャバクアラ駅(南端終点)間）、3期 計21.5km（モルンビー（北端終点）～ジャバクアラ駅（南端終点）間）にて順次進められる計画。コンゴニャス空港～ブルックリンパウリスタ間は構造上分岐線として配置される事から、モルンビー～ジャバクアラ駅間を結ぶ路線とは"Y"時で接続される。 1期区間とされる延長3.8kmは、コンゴニャス空港よりさらに東進しサンユダス(São Judas) を結ぶ計画であった（下路線図中ピンク線）。しかしながら、後に多種の要因が重なり現在では棚上げとなっている。この代わりに、当初2期区間として計画されていたモルンビーCPTM～ジャバクアラ駅間10.8kmおよびブルックリンパウリスタ～コンゴニャス空港間の建設工事が開始された（下路線図中青線）。　2期以降の計画としては、当初3期工事として予定されていたサンパウロモンルビー～モルンビーCPTM間6.9kmの延伸という事となる（下路線図中オレンジ線）。

建設中のサンパウロメトロ17号線 (c)adbee

サンパウロメトロ17号線路線計画図 （Linha 17 da Rota do Metrôde de São Paulo /(c)mjws.org）

2.サンパウロメトロ17号線のモノレールマニュファクチャラー

建設中のサンパウロメトロ17号線 (c)Shutterstock.com サンパウロメトロ17号線用車両 (c)Companhia do Metropolitano de São Paulo(CMSP) (c)BYD

3.サンパウロメトロ17号線を巡る動き

【2020年4月27日】
BYD社、17号線契約を正式に締結

サンパウロメトロとBYD社は2020年4月27日、サンパウロで建設中の17号線(ゴールドライン)プロジェクトにおいて、BYD社のモノレールシステム“スカイレール”を提供する事を正式に締結した。なお、17号線の建設にあたってはScomiおよびそのコンソーシアムが2013年に契約を獲得したが、同社は2018年末に当事業より撤退。これに変わり2019年初頭、中国のバッテリー自動車メーカー「BYD社」が、サンパウロメトロ17号線向けモノレール車両の製造を受託する事を示唆していた。

BYD Skyrail (c)BYD

【2017年4月27日】
スコミ社、サンパウロメトロ17号線向けの5両編成車両公開

2017年4月27日、Scomiエンジニアリングはマレーシアの自社工場内にて、ブラジル・サンパウロメトロ17号線向けのモノレール（5両編成車両）を公開した。 同日はブラジル大使を務めるカルロス・マーティンズ・セグリア氏を招き、ラワンにある施設内において行われた。

Scomi Sutra (c)Scomi

【2016年3月12日】
ブラジルタウバテにスコミエンジニアリングモノレール工場を建設