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名古屋鉄道＆日立製作所が、国内へのALWEG式モノレール導入のためタッグを組んだ初期路線、
それがモンキーパークモノレール線

[名古屋鉄道犬山遊園駅] 1番線より2番線停車中のパノラマカーを見る。	[名古屋鉄道犬山遊園駅1番線ホーム] 1番線ホームを下り2番線ホームへ向かいます。
[名古屋鉄道犬山遊園駅2番線ホーム] 2番線ホームへ移動。 早速目の前に、他の物とは明らかに雰囲気の違う支柱が登場します。	[名古屋鉄道犬山遊園駅2番線ホーム] この白く塗られた支柱こそが、現役時代のモンキーパークモノレール線の軌道を支えた支柱です。
[名古屋鉄道犬山遊園駅2番線ホーム] 白く塗られた(モノレール用の)支柱は、2番線改札口付近より犬山駅方面ホーム全域で見る事が出来ます。	犬山遊園駅ホームの様子 左手前の独特な形状をした支柱がモノレール軌道を支えたもの。
	[名古屋鉄道犬山遊園駅] 2番線ホーム改札外側より撮影。
ホームおよび支柱を駅外より見る。
「オブジェ」 知る人ぞ知るオブジェ。 それは長い歴史と、始まりを支え続けた。
[名古屋鉄道犬山遊園駅2番線側改札口]	[名古屋鉄道犬山遊園駅2番線側改札口]
旧モノレール犬山遊園駅を上部より見る。	旧モノレール犬山遊園駅を上部より見る。 （ホーム屋根部分）
犬山遊園駅を出て一路、成田山駅跡地へ向かいます。 写真正面がかつてモノレール軌道が設置されていた場所。 現在はフェンスで封鎖されています。	左写真の同じ場所より犬山遊園駅を見る。 この真上をモノレール軌道が通っていました。
モノレール軌道跡地 （右方向が成田山方面）	モノレール軌道跡地 （右方向が成田山方面）
モノレール軌道跡地 （奥手が犬山遊園駅）
モノレール軌道跡地 軌道はこの地点より左方向に逸れ（犬山線と別れ）、成田山駅を目指しました。
かつてモノレールの支柱があった場所。	左写真位置よりモノレールの軌道跡地を見る。 正面の空間部分にモノレール軌道は突入していました。
[山中のモノレール軌道跡]
一部の廃線跡は古墳（国史跡）に向かう 遊歩道の途中で見る事が出来ます。	遊歩道の途中に現れた廃線跡 軌道周囲は柵で覆われており、 直接近づく事はできません。
	左写真位置よりモンキーパーク側を見る。
柵の網目より撮影したモノレール軌道跡
「紅葉に散る」 苔むす姿は威厳さえ感じさせる。 紅葉賑わう山中にあって、今もなお歴史を語り続ける。
上写真位置よりしばらくは、 遊歩道に沿ってモノレール軌道跡を見る事が出来ます。
[モンキーパーク]
「ルックス」 名鉄と日立製作所が生んだ国内初のアルウェーグ式モノレール。 そのルックスに宿るＤＮＡは、やはり名鉄のものだ。
「ラインパーク」 ラインパークを駆け抜けたレジェンドは、 今も静かに後継者達を見守っていた。

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