※新しいウィンドウが開きます。

 Monorails of Japan website > モノレール国内編 >北九州モノレール＞

北九州高速鉄道（北九州モノレール）
1990年代　（一部2000年代画像含む）

現在でこそ様々なカラーリングおよびペイント列車が運行されている北九州モノレールですが、開業よりしばらくはこのブルーラインのカラーリングが基本色でした。
これより以下はブルーラインカラーをまとった当時の画像を紹介いたします。

　
1998年1月10日　志井駅〜徳力嵐山口駅間

　
1998年1月10日　志井駅〜徳力嵐山口駅間
スカート下部の様子が現在とは違います。当時は未だATOが配備されていました。

　
終点 企救丘駅付近（企救丘駅〜企救丘車庫線付近のポイント）

　
終点 企救丘駅付近（企救丘駅〜企救丘車庫線付近のポイント）
車庫へ向かって発信するモノレール車両。

　
左奥に見える建物はいまは無き「交通科学館」です。モノレール運転台や台車、巨大Nゲージパノラマが展示されていました。
（現在はスポーツクラブとして生まれ変わっています。）

　
車庫に入線するモノレール車両(右)
通常は使用されない企救丘駅2番線ホーム
（当時はビール列車が現役だったため、イベント開催時に主に使用された。）

　
1997年6月15日　徳力嵐山口駅〜志井駅間にて

　
小倉(現平和通)〜小倉 0.4km 延伸部分開業　平成10年4月1日

カラーリング車両の登場

２００６年「小倉競馬場号」　徳力嵐山口〜志井駅間

２００６年１０月「鉄道の日」記念号

２００６年１０月「鉄道の日」記念号　車内