湘南モノレール500形車両引退へ | 6月26日ラストラン

2016.06.20/mjws.org

6月26日にラストランを迎える500形車両（湘南モノレール）

湘南モノレール500形車両引退へ | 6月26日ラストラン

湘南モノレール500形車両が引退を迎える時が来た。
6月26日（日曜日）にラストラン（イベント）を行い、28年間の歴史に幕を下ろす。
引退が間近に迫る湘南モノレール500形車両

引退を前に車両前面には記念ヘッドマークが掲げられた。

湘南モノレール500形車両は昭和63年より活躍を続ける湘南モノレールの第3世代車両。
第4世代車両である5000形と置き換えが進められており、今回が最後の置き換えとなった。

湘南モノレール500形車両湘南江ノ島駅にて

500形車両と置き換えの進む5000形車両

湘南モノレールは、神奈川県の鎌倉市大船と湘南江の島を結ぶ懸垂式モノレール路線。
路線はJR大船駅付近から湘南江ノ島までの6.6kmを結ぶ。
現存するモノレールでは珍しく全線単線構造を取るため、途中に交換駅が設置されている。
2015年より、経営共創基盤傘下のみちのりホールディングスが株式の92%を保有している。

湘南モノレール500形車両諸元

編成：MC1 M2 MC3
電動制御車+電動車
定員：228人
車両寸法：L12,750mm×W2,650×H3,094 /car
最高速度：75km/h
加速度：4.0km/h/s
減速度：4.0km/h/s(常用最大)、4.0km/h/s(非常)
台車：4軸ボギー台車
車体：全アルミニウム合金製

サイト内関連リンク：湘南モノレール

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記事編集者：田村拓丸 Takumaru Tamura
MJWS代表・編集室デスク (Representative・Assistant editor)
モノレール運行会社との情報交換を基に、コミュニティ向けの講演を実施。モノレール関連記事の執筆や校正、デザイン画の構成・作成、モノレールインフラの維持発展を目指した多岐にわたる活動を展開。