モノレールに関するトピックス・ニュース
-2017年度-
 2017年6月16日契約締結 バンコク（タイ）モノレール2路線イエローライン&ピンクライン64km |
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| 2017年6月16日契約締結 モノレール2路線64km | タイ・バンコク BTSグループ会長のKeeree Kanjanapas氏は6月1日の記者会見において、同グループを中心とする共同事業体BSRが、バンコクに建設が計画されるモノレール（ピンクラインおよびイエローライン）の契約を6月16日に締結すると発表しました。 BSRは、BTS Group Holding Plc、Sino-Thai Engineering and Construction Plc（STEC）、Ratchaburi Electricity Holding Plc（Ratch）の共同事業体です。 BTSグループは、このBSRのうち株式の75％を保有、次いで15％のSino-Thai Engineering and Construction Plc（STEC）、Ratchaburi Electricity Holding Plc（Ratch）と続きます。 モノレール2路線のプロジェクトは、Khae Rai(ケイライ)からMin Buri（ミンブリ）を結ぶピンクライン（Pink Line）と、Lat Phrao（ラプラーオ）からSamrong（サムロン）までのイエローライン（Yellow Line）からなり、総延長64kmの跨座式モノレール路線を指します。 同モノレールの計画は、5月30日にタイ政府（内閣閣議）によって建設が承認されたばかり。 建設には39ヶ月の工期が必要で、プロジェクト全体が生み出す雇用は6000～10000にのぼるとみらています。 今回、BTSグループではさらに、Ratchada駅からRatchayothin交差点付近に提案された新しい駅まで、イエローライン（Yellow Line）の2.6kmの延伸を計画しています。 プロジェクトは今後計画を政府に提案した後、1年以内に環境影響評価を行う事となります。 |
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| プロジェクト2路線の概要 | |||
| ピンクライン ピンクラインは全長34.5km、駅数30で計画されるMRTのモノレール路線です。 ピンクラインのモノレール路線計画は、バンコク首都圏の大量高速輸送マスタープランの内の一つに数えられています。 市の北部に位置するミンブリ地区よりノンタブリシビックセンターまでを繋ぎ、主にバンコク北部の旅行需要と通勤需要に対応する事が期待されています。 モノレールシステム ：跨座型（アルウェーグタイプ） 開業予定 ：2019-2020年 総延長 ：34.5km(30駅) 複単線 ：複線 計画駅番号-計画駅名称 Pk1 Nonthaburi Civic Center Pk2 Khae Rai Pk3 Sanam Bin Nam Pk4 Samakkhi Pk5 Chonlaprathan Pk6 Pak Kret Pk7 Liang Mueang Pak Kret Pk8 Chaeng Wattana-Pak Kret 28 Pk9 Mueang Thong Thani Pk10 Si Rat Pk11 Mongkut Watthana Pk12 Bangkok Government Complex Pk13 TOT & MICT Pk14 Lak Si Pk15 Phranakhon Rajabhat Pk16 Wongwian Lak Si Pk17 Ram Inthra 3 Pk18 Lat Pla Khao Pk19 Ram Inthra 31 Pk20 Raminthra Government Housing Pk21 Watcharaphon Pk22 Ram Inthra 40 Pk23 Nawamin Pk24 Ram Inthra 83 Pk25 Khan Na Yao Pk26 Siam Park City Pk27 Bang Chan Pk28 Setthabut Bamphen Pk29 Sihaburanukit Pk30 Min Buri |
イエローライン イエローラインは全長30.4km、駅数23で計画されるMRTのモノレール路線です。 ピンクラインのモノレール路線計画は、もともと地下およぼ高架による鉄道路線が提案されていました。 費用等の面から現在はモノレール線として建設される予定となっています。 イエローラインの建設は、2019年までに開業を目標とするフェーズ1とその後のフェーズの2段階で計画されています。 (各フェーズ：Ratchadaphisek～Lat Phrao～Phatthanakan、 Phatthanakan～Samrong間、またはLat Phrao～Samrong) モノレールシステム ：跨座型（アルウェーグタイプ） 開業予定 ：2019年（フェーズ1）、2020年以降（次期フェーズ） 総延長 ：30.4km(23駅) 複単線 ：複線 計画駅番号-計画駅名称 -延伸計画有り Y1: Ratchadaphisek (interchange with MRT Blue Line) Y2: Phawana (Latphrao 31) Y3: Chok Chai 4 Y4: Lat Phrao 71 (Future station) Y5: Chalong Rat Y6: Wong Thonglang (Imperial World) Y7: Latphrao 101 Y8: Bangkapi (The Mall) Y9: Lam Sali (interchange with Orange Line) Y10: Si Kritha (Krunpthep Keetha rd) Y11: Phatthanakan(interchange with Airport Rail Link) Y12: Klong Kalanton (Future Station) Y13: Sri Nut (On Nut rd) Y14: Srinagarinda 38 (Future Station) Y15: Rama 9 Park (Seacon) Y16: Sri Udom (Udomsuk rd) Y17: Wat Sri Iam Y18: La Salle (Suk soi 105) Y19: Bearing (Suk soi 107) Y20: Wat Dan (Suk soi 113) Y21: Thepharak Y22: Thippawan Y23: Samrong(interchange with BTS Light Green line) |
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 公式サイト https://www.mrta.co.th/pinkline/index.html |
 公式サイト http://www.mrta-yellowline.net/ |
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| サイト内関連リンク モノレールに関する延伸・新規計画 -東南アジア編-  |
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