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モノレール海外編
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海外のモノレール トピックス
重慶モノレール
モノレールとしては世界最大長となる8両編成車両投入
重慶モノレール
モノレールとしては世界最大長となる8両編成車両投入


重慶モノレールでは2014年12月24日より8両編成車両による試運転が実施されていましたが、この程実運用に投入されました。

 重慶モノレール3号線
Chongqing Monorail 8 car trains (First Look)
重庆轨道交通(单轨)3号线,8节编组“加长版”列车
Luke Starkenburg /youtube
 

Chongqing Monorail 8 car trains (First Look)
重庆轨道交通(单轨)3号线,8节编组“加长版”列车
Luke Starkenburg /youtube
 重慶モノレール3号線 1000形 8両編成  重慶モノレール 案内板


試運転時は最大容量分の砂袋を車内に搭載し、分岐器やコーナリング時の車両状態確認等細部に渡る確認が実施されました。
2014年12月30日からは、世界となる日本跨座式モノレール(大型タイプ)の8両編成投入が実現され、路線長に続き乗員容量においても世界最大となりました。
乗員容量は、従来の1340人から最大1800人となっています。
(6両編成時に対し460人/1列車あたりの輸送人員増。)

重慶モノレール3号線では、支線である空港線(重慶軌道交通3号線支線・空港線)の開業も間近に控えており、3号線が保持する路線長ギネスホルダーを更に更新する事が確定的です。

※空港線(重慶軌道交通3号線支線・空港線)
StNo.3/38 碧津駅より、StNo.3/40 空港広場駅を通過しStNo.3/44 挙人壩駅までを結ぶ、重慶軌道交通3号線の支線。
2015年度完工予定として整備が進められています。
2015年現在、総延長66kmのうち残されたおよそ10kmの路線となりました。
当支線の開通によって、重慶軌道交通3号線現時点での建設予定区間全線が開通する事になります。


重庆轨道交通3号线8辆编组上线运营 /www.cnki.com.cn
正2014年12月30日,重庆轨道交通3号线4列8辆编组列车正式上线试运营。
列车的最大载客量由1340人(6辆编组)增加到1800人,运力提升1/3,可满足高峰时段3万~4万人次/h的中大运量需求。
最短发车间隔将由2 min 40 s缩短至2min 10s,3号线拥挤的局面将有望缓解。

重慶モノレール


東アジアのモノレール建設計画
重慶軌道交通3号線
重慶軌道交通3号線 (通称:重慶モノレール)概要
社名 重慶軌道交通
路線名 2号線(ラインカラ-:グリーン)
3号線(ラインカラー:ブルー)
営業距離 56km(全線開業時66km)
駅数 本線39駅(支線(空港線)6駅)(全線開業時44駅)
複・単線 全線複線
地上区間:二塘駅~四公里駅、銅元局駅、牛角沱駅、唐家院子駅~獅子坪駅、童家院子駅~江北機場駅
走行方向 進行方向右側
車両基地 童家院子車両基地、道角車両基地
モノレール方式 跨座式(日本跨座式)
電化区間:全線(直流1500V 第三軌条方式)
車両編成------- 6両、8両(2014~) 
    
車両
 -------
           

3号線車両
型式:1000形(QKZ11型)(対重慶軌道交通3号線車両)
Mc1-M2-M4-M5-M3-Mc2(6M0T6両固定編成)
重慶長客城市軌道交通車両製
車両寸法 先頭車 14,800mm×2,980mm×さ5,300mm
     中間車 13,900mm×幅2,980mm×高さ5,300mm
加速度  3.0km/h/s(減速度4.0km/h/s(常用最大)・4.5km/h/s(非常))
最高速度 75km/h(設計最高速度80km/h)

対2号線車両1000形(QKZ2型)をベースモデルとし、中国国産により生産された対3号線用車両。
車体はホワイトカラーをベースにブルーラインをまとう、前面全体はブラックカラー。
初期は4両編成を投入した2号線に対し、QKZ11型は初期より6両編成で製造されている。
2014年度、マスタープランフェーズ3の予定通り、8両編成での試験を実施。
同年に時間を限定し営業車両に投入している。



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