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モノレール海外編
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東アジアのモノレール建設計画

日文:重慶軌道交通3号線 (通称:重慶モノレール)
中文:重庆轨道交通3号线


 


社名 重慶軌道交通
路線名 3号線(ラインカラー:ブルー)
開業年月日 2011年9月29日 試運転形式開業 両路口(StNo.3/18) - 鴛鴦間開通(StNo.3/32)
2011年12月30日 1、2期区間開業 二塘(StNo.3/11) - 江北機場間開通(StNo.3/39) 総延長39.1km
2012年12月28日 南延伸区間開業 魚洞(StNo.3/01) - 二塘間(StNo.3/11) 総延長56km
営業距離 56km(全線開業時66km)
駅数 本線39駅(支線(空港線)6駅)(全線開業時44駅)
複・単線 全線複線
地上区間:二塘駅~四公里駅、銅元局駅、牛角沱駅、唐家院子駅~獅子坪駅、童家院子駅~江北機場駅
走行方向 進行方向右側
車両基地---- 童家院子車両基地、道角車両基地
電化区間 全線(直流1500V 第三軌条方式)
モノレール
方式
--------
跨座式:日立製作所 大型(軌道寸法:850mm×1500mm)
モノレールの軌道規格一覧
図.モノレールの規格一覧
左段:海外マニュファクチャラー
右段:日本マニュファクチャラー
車両編成------- 6両、8両(2014~) 
1.重慶軌道交通3号線

重慶軌道交通3号線、通称重慶モノレール(3号線)。
日本国内では、基本設計および外観が大阪モノレールの車両に類似した、重慶軌道交通2号線(グリーンライン)を重慶モノレールと指す事が多い。

重慶モノレール3号線は中華人民共和国重慶市南岸区に位置し、市街地の二つの大河を南北に貫いた後、北側空港終端駅までを結ぶ総延長66 km(44駅)の路線構想です。
重慶市は中華人民共和国直轄市であり、北京,上海および天津市と並ぶ中心都市の一つとして数えられます。
同時に、都市人口は700万人近くに上り、世界第45位(中国7位)の規模を誇ります。

重慶市は市街地を長江および嘉陵江の両大河が通過しており、土地の高低差が大きいため、交通の整備に困難が伴いました。
これらに対応できる軌道系交通機関選定の中でモノレールが採用され、2号線が2004年に開通しています。

2007年10月29日には、重慶市の南北を結ぶ全長4kmの菜園覇・長江大橋がに開通しました。
同橋は、後に開業を予定していた重慶軌道交通3号線(重慶モノレール)の併用型としており、今日の3号線運行を支えています。
 
(c)onlyyouqj-AdobeStock
重慶の街並みと菜園覇・長江大橋を行く重慶モノレール3号線車両
 
重慶軌道交通3号線
(c)Shutterstock.com

重慶軌道交通3号線
(c)Shutterstock.com

(c)AdobeStock

(c)AdobeStock

2.路線概要

2011年12月30日時点では,1期,2期工事区間である二塘駅̶江北空港駅区間,約40 kmの開業を果たし,世界最長の路線規模となりました。

2号線は2014年12月31日 大堰村駅 - 魚洞駅間延伸開業(路線長30.04km(25駅))を持って、大阪モノレール営業路線長を抜き、世界第二位の路線長となっています。

 路線名称  営業距離  営業距離(合計)  運行編成長
 重慶軌道交通3号線 56km  96km    6両、8両
 重慶軌道交通3号線支線(空港線) 9.9km
 重慶軌道交通2号線 30.04km
 大阪高速鉄道本線 21.2km 28km  4両
(計画:6両)
 大阪高速鉄道国際文化公園都市線 6.8km  4両

さらに2012年12月、南延伸区間である魚洞(StNo.3/01) - 二塘間(StNo.3/11開通)が開通、総延長はおよそ56kmとなりました。
2014年末には、試験運転を進めていた8両編成も投入が開始され、2015年以降は、後述する空港線も開業を控えており、総延長66kmと前例の無い大規模なモノレール路線となる事が確実です。

技術面において同路線は、全線にわたり無線による移動閉そく制御を導入し,運転間隔は120秒と高密度の運行を実現しています。
日立グループ主導により、初期設計から無人運転技術を搭載しています。

3.世界初の編成長(8両編成)

3-1.2014年12月24日追記
8両編成による試運転が実施されています。
試運転は最大容量分の砂袋を搭載し、分岐器やコーナリングにおける車両状態の確認を行っています。
同路線では、年内における8両編成の運行を実施する予定となっています。
実現すれば、世界初のフルサイズ(日立大型の意)モノレールにおける8両編成運行となり、最大容量は従来の1340人から最大1800人となります。(6両編成時に対し460人/1列車あたりの輸送人員増。)

3-2.2014年12月30日、8両編成による運行が開始されました。

  重庆轨道交通3号线8辆编组上线运营 /www.cnki.com.cn
正2014年12月30日,重庆轨道交通3号线4列8辆编组列车正式上线试运营。
列车的最大载客量由1340人(6辆编组)增加到1800人,运力提升1/3,可满足高峰时段3万~4万人次/h的中大运量需求。
最短发车间隔将由2 min 40 s缩短至2min 10s,3号线拥挤的局面将有望缓解。

重慶モノレール

 重慶モノレール 8両編成車両営業投入

 

Chongqing Monorail 8 car trains (First Look)
重庆轨道交通(单轨)3号线,8节编组“加长版”列车
Luke Starkenburg /youtube
 重慶モノレール 1000形 8両編成  重慶モノレール3号線 8両編成となった1000形車両

4.空港線(重慶軌道交通3号線支線・空港線)

StNo.3/38 碧津駅より、StNo.3/40 空港広場駅を通過しStNo.3/44 挙人壩駅までを結ぶ、重慶軌道交通3号線の支線。
2015年度完工予定として整備が進められています。

2015年現在、総延長66kmのうち残されたおよそ10kmの路線となりました。
当支線の開通によって、重慶軌道交通3号線現時点での建設予定区間全線が開通する事になります。



重慶軌道交通(重慶モノレール)3号線 碧津~江北機場 走行
Pierre2427氏 /youtube


重慶軌道交通(重慶モノレール)3号線 碧津駅入線
Pierre2427氏/youtube


    
車両
 ------
           

型式:1000形(QKZ11型)(対重慶軌道交通3号線車両)
Mc1-M2-M4-M5-M3-Mc2(6M0T6両固定編成)
重慶長客城市軌道交通車両製
車両寸法 先頭車 14,800mm×2,980mm×さ5,300mm
     中間車 13,900mm×幅2,980mm×高さ5,300mm
加速度  3.0km/h/s(減速度4.0km/h/s(常用最大)・4.5km/h/s(非常))
最高速度 75km/h(設計最高速度80km/h)

対2号線車両1000形(QKZ2型)をベースモデルとし、中国国産により生産された対3号線用車両。
車体はホワイトカラーをベースにブルーラインをまとう、前面全体はブラックカラー。
初期は4両編成を投入した2号線に対し、QKZ11型は初期より6両編成で製造されている。
2014年度、マスタープランフェーズ3の予定通り、8両編成での試験を実施。
同年に時間を限定し営業車両に投入している。

 路線

 駅No 駅名称  中文表記 英語表記  駅構造  備考 開業年月日
3号線本線
 2007 2008 2012  2015
3/01 魚洞駅  鱼洞站 Yudong 重慶モノレール高架駅  2号線接続    



16.3
km
本線
56.4
km
3/02 金竹駅
 金竹站 Jinzhu      
3/03 魚胡路駅
 鱼胡路站 Yuhu Road 道角車両基地    
3/04 学堂湾駅
 学堂湾站 Xuetangwan      
3/05 大山村駅
 大山村站 Dashancun      
3/06 炒油場駅
 炒油场站 Chaoyouchang      
3/07 岔路口駅
 岔路口站 Chalukou      
3/08 九公里駅
 九公里站 Jiugongli      
3/09 麒龍駅
 麒龍站 Qilong      
3/10 八公里駅
 八公里站 Bagongli      
3/11 二塘駅
 二塘站 Ertang 南岸区   1期

21.2
km
 
3/12 六公里駅
 六公里站 Liugongli  
3/13 五公里駅
 五公里站 Wugongli  
3/14 四公里駅
 四公里站 Sigongli  
3/15 南坪駅
 南坪站 Nanping  
3/16 工貿駅
 工贸站 Gongmao 重慶モノレール 地下駅  
3/17 銅元局駅
 铜元局站 Tongyuanju
3/18 両路口駅
 两路口站 Lianglukou  
3/19 牛角沱駅
 牛角沱站 Niujiaotuo  2号線接続
3/20 華新街駅
 华新街站 Huaxin Street  
3/21 観音橋駅
 观音桥站 Guanyinqiao  
3/22 紅旗河溝駅  红旗河沟站 Hongqihegou  
3/23 嘉州路駅  嘉州路站 Jiazhou Road  
3/24 鄭家院子駅
 郑家院子站 Zhengjiayuanzi  
3/25 唐家院子駅
 唐家院子站 Tangjiayuanzi  
3/26 獅子坪駅
 狮子坪站 Shiziping  
3/27 重慶北駅
 重庆北站 Chongqing North Railway Station  
3/28 龍頭寺駅
 龙头寺站 Longtousi     2期

18.9
km
3/29 童家院子駅
 童家院子站 Tongjiayuanzi  童家院子車両基地  
3/30 金渝駅
 金渝站 Jinyu    
3/31 金童路駅
 金童路站 Jintong Road    
3/32 鴛鴦駅
 鸳鸯站 Yuanyang    
3/33 園博園駅
 园博园站 Garden Expo Park 重慶モノレール 高架駅    
3/34 翠雲駅
 翠云站 Cuiyun    
3/35 長福路駅
 长福路站 Changfu Road    
3/36 回興駅
 回兴站 Huixing    
3/37 双龍駅
 双龙站 Shuanglong    
3/38 碧津駅
 碧津站 Bijin  3号線・空港線  
3/39 江北機場駅  江北机场站 Jiangbei Airport    
3号線・空港線(建設中)[2016年度開業予定]        
3/38 碧津駅  碧津站 Bijin  3号線・本線      



9.9
km
3/39 双鳳橋駅
 双凤桥站 Shuangfengqiao 未開通        
3/40 空港広場駅
 空港广场站 Airport Square        
3/41 高堡湖駅
 高堡湖站 Gaobaohu        
3/42 観月路駅
 观月路站 Guanyue Road 重慶モノレール 高架駅        
3/43 蓮花路駅
 莲花路站 Lianhua Road        
3/44 挙人壩駅  举人坝站 Jurenba 重慶モノレール 高架駅        
 

 

(c)gui yong nian-AdobeStock  菜園覇・長江大橋を行く重慶軌道交通3号線車両
 


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