モノレールジャパンインデックスページ

 大阪モノレールトップへ戻る

大阪モノレール延伸関連 久宝寺口駅建設予定位置画像集

大阪モノレール延伸工事関連ページ


「久宝寺口駅(仮)」 周辺散策

大阪モノレール瓜生堂延伸関連アーカイブ
大阪モノレール久宝寺口駅(仮)設置想定位置散策

2016年1月15日、ついに大阪府の戦略本部会議において大阪モノレールの瓜生堂延伸計画の方針が決定されました。
しかし、その内容は現行の終点である門真市駅~瓜生堂間の延伸について、2019年度着工および2029年開業を目指すというものでした。
永く久宝寺口駅付近までの延伸が噂されていたものの、中間発表の計画通り瓜生堂止まりとなった事で、大阪モノレール久宝寺口駅は一旦幻の駅という事になりました。今回そんな「大阪モノレール久宝寺口駅」の建設想定位置付近を散策しました。
大阪モノレールの延伸ルートと考えれる緑地帯の終点部分
大阪モノレール久宝寺口駅設置予定位置付近の様子
(写真は門真市駅(瓜生堂駅)方向)

今回、大阪モノレール延伸ルートには含まれなかったものの、永く次期延伸ルートの終点となる事が予想されていた「久宝寺口駅(仮)」
近鉄奈良線久宝寺口駅周辺よりモノレール延伸ルートと想定される緑地帯付近の撮影データを以下に紹介いたします。
[大阪モノレール門真市~瓜生堂延伸工事のページ] および [大阪モノレール瓜生堂延伸ルート] は、リンク先を参照下さい。
予想駅名:久宝寺口駅(仮)
接続路線:近鉄(最寄駅:久宝寺口駅)

 スポンサーリンク


大阪モノレール「久宝寺口駅」周辺散策

近鉄奈良線に乗車し、大阪モノレール久宝寺口駅建設想定位置を目指します。

近鉄奈良線久宝寺口駅
近鉄久宝寺口駅
久宝寺口駅に到着する近鉄車両
近鉄久宝寺口駅(近鉄八尾方向)
 久宝寺口駅を通過するアーバンライナー
近鉄久宝寺口駅(近鉄八尾方向)
大阪モノレール延伸ルートおよび久宝寺口駅を通過するアーバンライナー
近鉄久宝寺口駅(近鉄弥刀方向)
 久宝寺口駅を通過するアーバンライナー八尾方向
近鉄久宝寺口駅(近鉄弥刀方向)
 久宝寺口駅を通過するビスタカー
近鉄久宝寺口駅(近鉄八尾方向)
久宝寺口駅八尾方面全体写真
近鉄久宝寺口駅
近鉄八尾方面の様子。
久宝寺口駅より見る大阪モノレールとの交点部分
近鉄久宝寺口駅(近鉄弥刀方面)
写真上部に見えるのが中央環状線、その両脇真下に府道2号線が位置する。大阪モノレールの延伸ルートは中央環状線手前側に設置される事が推定される。
 久宝寺口駅の八尾方向ホーム写真
近鉄久宝寺口駅(近鉄八尾方向)
中央環状線末端部分へ移動。
久宝寺口駅の弥刀方向ホーム写真
近鉄久宝寺口駅(近鉄八尾方向)
反対側ホームより。
 久宝寺口駅ホーム末端から見る大阪モノレール延伸ルート
近鉄久宝寺口駅
ホーム末端より大阪モノレールの延伸ルートと考えられている緑地帯を見る。
久宝寺口駅ホーム末端部分
近鉄久宝寺口駅
ホーム末端の全体写真。
 久宝寺口駅の改札
近鉄久宝寺口駅改札階
改札階は一段低いフロアに設置されている。
 久宝寺口駅券売機
近鉄久宝寺口駅
券売機の外観。
 久宝寺口駅一階部分
近鉄久宝寺口駅下部

改札階をさらに一段下るとグラウンドレベルに到達する。
大阪モノレール延伸ルートは、写真中央付近を横方向に配置するもの。 
 久宝寺口駅の中間フロア 駐輪場
近鉄久宝寺口駅中間フロア
駅改札部分方向。
久宝寺口駅の中間フロア
近鉄久宝寺口駅中間フロア
府道2号線および中央環状線方向へは、久宝寺口駅より中間フロアを伝って歩道橋まで移動できる。
 大阪モノレール延伸ルート 松原および堺方面
末広町東交差点直上
歩道橋から撮影した松原方面の様子。
ここから先はモノレール用と考えられている緑地帯は消滅している。
 大阪モノレール延伸ルートと近鉄奈良線との交点
歩道橋から撮影した近鉄車両。
写真の丁度上部分にモノレールルートが設置されると考えられる。
 大阪モノレール延伸ルート瓜生堂駅方向を見る
末広町東交差点直上
歩道橋から撮影した大阪モノレール瓜生堂駅(門真市駅)方面の様子。
 大阪モノレール久宝寺口駅付近の緑地帯
左写真拡大(歩道橋から撮影した大阪モノレール瓜生堂駅(門真市駅)方面の様子。)
 大阪モノレール緑地帯の終点
更に緑地帯部分を撮影する。写真に写る部分で、永く続いた緑地帯部分は終了する。中央に見える歩道橋下が佐堂東交差点。
 久宝寺口駅へ繋がる歩道橋
歩道橋を降り、環状線反対側を参考のため撮影に向かう。
大阪モノレール久宝寺口駅設置位置と推定される交差点
末広町東交差点付近
近鉄線および中央環状線との交点。
下に見える道路が府道2号
久宝寺口駅の案内
近鉄線および中央環状線との交点。高架橋には久宝寺口位置の案内が印されている。
将来の大阪モノレール延伸ルートである松原方面の様子
近鉄線および中央環状線との交点より松原方面を見る。
初期計画では、大阪モノレール線は松原を経由し堺までの延伸が考えられていた。
中央環状線下部分
中央環状線の下部の様子。
大阪モノレールの軌道は右側に設置されると考えられる。
  中央環状線反対部分
環状線反対側の様子。

中央環状線の反対側へやってきた。
こちら側には大阪モノレール用地と推定される緑地帯は存在しない。やはり設置される可能性があるとすれば久宝寺口駅側という事になりそうだ。
近鉄奈良線 連結部
久宝寺口駅に戻り帰路につく。
近鉄奈良線車両
最後に、近鉄車両より撮影した緑地帯の終了部分。
2016年の大阪モノレール線延伸発表時点では、久宝寺口までの延伸は適わなかったものの、重ね重ねにはなるが大阪モノレール用と推定される緑地帯は確かにそこに存在した。
次期延伸時は、ルート上この久宝寺口までの延伸または通過駅とする事が濃厚である。延伸がはれて決定し、実際の延伸ルートとなった日、改めてこの場所に再訪したいと思う。
近鉄車両内より撮影した大阪モノレール久宝寺口駅

[撮影:mjws.org_ maru]

 
 サイト内関連リンク
大阪モノレールとは
大阪モノレール延伸工事関連ページ
大阪モノレール瓜生堂延伸ルート 概略


 スポンサーリンク

 
 インデックスページへリンク
※新しいウィンドウが開きます。
 
     


大阪モノレール トップページへ戻る

モノレール国内編へ戻る

MJWSトップページへ戻る