多摩都市モノレール 町田延伸に関する情報ページ

1.多摩都市モノレール町田延伸

多摩都市モノレール 多摩センター駅の軌道末端部分。	多摩都市モノレール 多摩センター駅の軌道末端部分。
多摩都市モノレール 多摩センター駅より続く通称「多摩モノレール通り」	多摩都市モノレール 多摩センター駅より続く通称「多摩モノレール通り」

2.多摩都市モノレール町田延伸計画の状況

2-1.決定ルート  従来のいわゆる構想ルートでは、町田駅より芹ヶ谷公園を介し、サン町田旭体育館付近まで直進。現在整備着手が決定されている都市計画道路3・3・36号線を伝い町田市民病院付近へ。木曽団地山崎団地を越え桜美林大学付近より小山田桜台団地前を通過。現状都市計画道路の配置予定が立っていない小山田緑地付近を通過し、都道156号線に合流。多摩センターに至るものだった。 新決定ルートでは、小山田桜台以降、小山田緑地へは向かわず、155線を介して、57号線へ、156号線に入り、町田GIONスタジアム前を通過、小山田緑地を上方でかわしつつ、構想ルートと同様、都道156号線に合流し多摩センターへ接続する。 従来、延長13kmほどとなる予定であった構想ルートから、およそ3km伸び、延長16km程度となった。 今後、都市計画道路の配置がない区間における都市計画決定が必要となるものの、従来都市計画道路の配置上課題となっていた小山田緑地周辺は結果的に迂回する恰好となった。	多摩モノレール町田延伸決定ルート（青線画今回新たに示された区間）
2024.1 現在の多摩モノレール町田延伸ルート
2-2.町田3・3・36号 旭町 0.80km 多摩モノレール町田延伸ルートの導入区間となる町田3・3・36号 旭町工区 0.80kmについては、 都市計画決定が昭和36年10月５日、事業認可告示が平成19年９月６日に成され整備が進められていた。旭町陸橋工事区間を含む難所であったが、2024年3月23日に開通する事となった。	図.町田3・3・36号 旭町 0.80km（赤線）
2-3.町田3・3・36号 高ヶ坂Ⅰ期 0.99km 町田市民病院付近～鶴川街道交差部に至る990mの都市計画道路が、町田3・3・36号 高ヶ坂Ⅰ期区間。2020年９月に事業概要及び用地測量説明会が開催され、2021年12月20日(月)付で事業着手が発表された。幅員25m・4車線で都市計画決定。事業施行期間 ～2031年3月31日までとなっている。 該当区間については、町田市が設置した多摩都市モノレール町田方面延伸加速化プロジェクトの第1号区画となる、約1000平方メートルの土地が2019年10月に先行取得されており、今後東京都へ売却され高ヶ坂Ⅰ期区間の用地として使用される見通し。	図.町田3・3・36号 高ヶ坂Ⅰ期 0.99km（赤線）
2-4.町田市都市づくりのマスタープラン(2023年3月) 　2023年3月に示された町田市都市づくりのマスタープランでは、小野路宿周辺の都市計画道路について、現在より南を迂回するルートへ変更される方針が示された。モノレールルートもこれに沿った設計が成されるものと推定される。 ※町田市都市づくりのマスタープランは、これまでの「都市計画マスタープラン（都市計画法第18条の2）」「交通マスタープラン」「緑の基本計画（都市緑地法第4条）」「住宅マスタープラン」を統合した、2040年までの都市づくりの基本方針を示す計画。	(c)町田市都市づくりのマスタープラン 4忠生・北部　みどりと暮らしの関係をつくるプロジェクト 添付図より
多摩センター側となる北側、下小山田・図師町・野津田・小野路側については、都市計画道路の設定がない区間が1区、都市計画道路設定があるものの幅員が不足している区間が4区と2023年までは課題を有する区域であった。 しかしながら、2023年に”令和5年度 多摩地域における都市計画道路調査委託 その1”として、この該当区域にあたる多摩市南野から町田市忠生までの7.7kmの区間の調査委託が行われる事となった。 調査内容にはトンネルも一部含まれる。	(c)町田市都市づくりのマスタープラン 4忠生・北部　みどりと暮らしの関係をつくるプロジェクト 添付図に示されたモノレール町田ルートを図中白色で示した。

3.多摩都市モノレール町田延伸概要

多摩モノレール町田延伸決定ルート （青線が決定ルートで変更された区間）	多摩センター駅より伸びるモノレール通り。
	多摩センター駅を発車する多摩モノレール

4.延伸ルートおよび都市計画道路

図.　多摩モノレール町田延伸ルート

2024年現在、延伸ルートとなる都市計画道路については引き続き整備が行われている状況です。このうち、現在進行形として[町3・3・36号] 木曽団地交差点-市民病院間における工事が完工し、2024年3月23日に交通解放される事となりました。

図.町田3・3・36号 旭町 0.80km（赤線）

5.多摩モノレール延伸ルートに該当する都市計画道路 各区間毎の概要

多摩モノレール町田延伸のルート開始地点となる多摩センター駅	多摩センター駅の軌道末端部分
都道156号線、通称多摩モノレール通り 多摩センター駅より延伸予定ルートを進む。 写真は延伸ルートより多摩センター駅方向を見たもの。	都道156号線、通称多摩モノレール通り 写真方向が延伸ルート方向となる。
都道156号線、通称多摩モノレール通り	都道156号線、通称多摩モノレール通り 奥に見えるゴルフ練習場傍が「多摩南野」付近。
多摩センター側の多摩モノレール町田延伸決定ルート

2023年3月に示された町田市都市づくりのマスタープランでは、小野路宿周辺の都市計画道路について、現在より南を迂回するルートへ変更される方針が示された。2005年（平成17年）5月に示された北部丘陵まちづくり基本構想 町田市北部丘陵活性化計画アクションプラン 2017年3月のものと同線。 小野路西部地域では、小野路宿のまちづくりに配慮し、既定計画道路の路線計画を変更して整備するとともに、構想されているモノレールの導入も考慮し、幹線道路を整備します。 引用：北部丘陵まちづくり基本構想 4．地域整備の概要 2整備の概要（1）都市基盤の整備 ※上記で示すモノレールは3・4・20号線ルートを言う。	(c)町田市 北部丘陵まちづくり基本構想 より
(c)町田市都市づくりのマスタープラン 4忠生・北部　みどりと暮らしの関係をつくるプロジェクト 添付図より	（(c）町田市 町田市北部丘陵活性化計画アクションプラン 2017年3月

多摩モノレール町田延伸決定ルート中、唯一都市計画道路の設定がない区間となるのが町田ギオンスタジアム前の道路。 ”令和5年度 多摩地域における都市計画道路調査委託 その1”をベースに、今後都市計画道路の設計が成されていくものと推察されます。

並木交差点から図師大橋交差点を介して桜台通りまで繋がるのが、これら3都市計画道路に跨る区間。多摩都市モノレール町田方面延伸ルート検討委員会において複数ルート案による議論が重ねられ、最終的に小山田緑地を迂回するこれらのルートとなりました。 構想時に示されていた小山田緑地通過部分については都市計画道路の設定が無く、このベースとなり得る既存道路もなかったため、この決定ルートへの変更によりベース道路の存在するルートへと相成りました。	③町田3・4・18号[都道57号] 並木交差点～図師大橋交差点 ④町田3・4・40[155号線]図師大橋交差点～桜台通り
	[町田3・4・20号] 桜台通り～(小山田桜台)～桜美林大学

⑥[町3・3・36号] 桜美林大学～(忠生)(山崎団地)(市民病院)(旭町体育館)～芹ヶ谷公園

3・3・36号および3・4・20号線の交点となる交差点
多摩モノレール町田延伸ルートは3・3・36号線を後にし、ルートを3・4・20号線にとります。（多摩モノレール多摩センター駅方向）	将来モノレール延伸ルートとなる3・4・20号線 （多摩モノレール多摩センター駅方向）

町田3・3・36号線中央分離帯部分

町田3・3・36号線中央分離帯部分 中央の分離帯が多摩モノレール延伸ルート用の（支柱）用地。

木曽団地南交差点付近の中央分離帯。 モノレール延伸時はこの中央分離帯にモノレールの支柱が並ぶ。	町田3・3・36号旭町陸橋付近における 多摩モノレール延伸ルート (縮尺は正確ではありません)
現在進行形で整備が進められる旭町陸橋部。 陸橋上部分には多摩モノレール町田市民病院前駅が計画されている。

体育館前バス停	図　町田3・3・36号線概略図 （中町3～(旭町体育館)～市民球場付近） 図中オレンジ色で示す区間が町田3・3・36号線（現未整備区間） (縮尺は正確ではありません)
体育館前交差点 横方向に見える道路は52号線。写真正面方向(既存道路を含め左側)に町田3・3・36号線が整備される予定。
体育館前交差点 ここ（写真中央より奥方向）にも将来、町田3・3・36号線が整備される。 （多摩モノレール多摩センター駅側より撮影）	52号線横浜線方向を見る。 多摩モノレール町田延伸ルートは写真では横方向。
体育館前交差点先を町田駅側より撮影 町田中央公園方向を見る。	正面左に見えるテニスコートを斜めに横断する形で、多摩モノレール延伸ルートは設置されるものと考えられる。

⑦[町3・4・11号] 芹ヶ谷公園～町田駅

整備が予定されている3・3・36号線（新町田街道）および3・4・11号線（原町田大通り）概略図。 (点線＝未整備区間、実線＝併用または整備済み区間) 太字表記部分が多摩モノレール延伸ルートに該当する区間。(縮尺は正確ではありません)

⑦-1.芹が谷公園駅[町3・3・36号および町3・4・11号交点]

多摩モノレール町田延伸ルート上における芹ヶ谷公園駅予定位置

芹ヶ谷公園駅予定位置 現在は広場として活用されている。

オレンジ枠で示した部分は、現在のグランド位置。 黄色点線で示した部分は、将来のモノレール関連施設用地。 同様に、黄色実線で示した線はモノレール軌道予想ルート。   芹が谷公園再整備基本計画を参考としたモノレールの軌道ルート予想図 図中に示す計画道路3・3・36号および3・4・11号線はいずれも今現在は未整備路線。 参考資料：「芹が谷公園再整備基本計画」

⑦-2.町田駅

東急ツインズEASRおよびWESTを繋ぐ空中通路「クリスタルブリッジ」、多摩モノレール町田延伸ルート上における最終地点「町田駅」となる事が予想されている区画。

町田3・4・11号原町田5丁目交差点方より町田駅設置想定位置を見る。

6.多摩モノレール町田延伸に関する年表

サイト内関連リンク その他の多摩モノレール延伸計画「上北台～箱根ヶ崎延伸」