- Monorail construction project of the world -

【　地域別　】 ディズニーランド＆ボンバルディアのタッグを生み出した北アメリカ地域。 アルウェーグオリジナルタイプとなるシアトルモノレールも現存する。 更にはボンバルディアのモノレール試験線（キングストン/カナダ）も有し、同社のお膝元と言っても良い。 そんな北アメリカ大陸では、2016年初頭、パナマ政府（パナマメトロ）および日本政府とのモノレール建設計画が発表され注目を集めている。 契約が締結され開業を果たせば、同大陸初の日本式モノレール導入となる。 調印式は2016年4月20日を予定している。 主要マニュファクチャラー：ボンバルディア、日立製作所

- Monorail construction project of the North America -

北アメリカ編



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Panama city/Panama パナマシティ/パナマ  （パナマ首都圏3 号線モノレール整備事業）

【2016年建設開始】 パナマシティ3号線（パナマ首都圏3 号線モノレール整備事業） マニュファクチャラー：日立製作所、三菱商事 モノレールシステム　： 開業予定　　　　　　：2022年 総延長　　　　　　　：27km（14駅） 開業区間　　　　　　：未着工（2016年着工予定） 総事業費　　　　　　：約3000億円（内8割程度を日本政府の円借款によって建設予定） パナマ運河を越え、アライハンやチョレラ等西部に広がりつつある首都圏の旅客需要に対応するために計画されています。 2016年4月20日には、 日本政府およびパナマ政府間におけるモノレール建設に関する調印式が予定されています。 初日の4月18日には、バレラ大統領がパナマメトロ3号線（モノレール）のモデル線として多摩モノレールおよびその関連施設を視察しました。 採用されれば、アメリカ大陸における初の日本方式モノレール建設となります。   -パナマ首都圏3号線モノレール整備事業 概要紹介ページ-   モノレールニュース 2016年4月17日パナマ大統領訪日 | 20日モノレール建設で署名式18日には多摩モノレール視察   パナマ   パナマシティ3号線（モノレール）イメージ 1.背景 パナマ共和国、特に首都圏においては人口のおよそ3割が集中しています。 都市化の発展に伴うモータリゼーションの影響で、慢性的な交通渋滞が深刻な問題となっています。 パナマ運河東側地域では、地下鉄の建設が進められるなど、交通渋滞の解消に向けた対策が既に取られています。 その一方で、近年急発展を見せる運河の西側地域については、特にアメリカ橋（パナマ運河西側地域と東側地域とを結ぶ）付近において、 交通渋滞が慢性化しており、早急な対応に迫られています。 パナマ政府は2009 年に「国家5 か年投資計画（Plan Estrategico deGobierno）」を発表しました。 この中で、交通分野におけるインフラの整備が重要項目として挙げられています。 パナマ政府は同年にメトロ庁を新設、パナマ首都圏における都市交通システムの整備を加速させたい考えです。 同庁は都市交通インフラ網計4 路線を主軸としたマスタープランを策定し事業化を進めています。 このうち3号線については、4路線中唯一の東西横断路線となる予定で、必要性は高いとされています。 また、3号線はパナマ運河の横断および対象地域が有する急勾配へ適応できる事からモノレールの導入を検討しています。 2.パナマおよび日本政府との基本合意（2016年1月14日） 2016年1月14日、パナマ政府および日本政府は基本合意を交わしました。 建設を進める都市交通インフラ網の3号線計画において日本方式のモノレールの採用するというもの。 実現すれば日本方式のモノレール建設は、アメリカ大陸で初めての導入となります。 総事業費は約20億ドル（約2350億円）が見込まれています。 2016年内に着工、2022年の完成を目指しており、開業すると全長27kmにおよぶモノレール路線が誕生する事になります。 パナマ大統領が訪日へ＝モノレール建設で署名 時事通信 2月22日(月)11時34分配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160222-00000043-jij-int 【サンパウロ時事】パナマ政府は21日、パナマ運河を横断する都市交通に日本方式モノレールを採用するため、バレラ大統領が4月18日に訪日し、安倍晋三首相との署名式に臨むと発表した。 AFP通信が報じた。 中米カリブ地域でのモノレール導入は初めて。 日立製作所や三菱商事が参加する企業連合の受注が有力で、総事業費は約2300億円。 年内に着工し、2022年の完成を目指す。 日本・パナマ両政府は1月、日本式のモノレール導入で合意。 日本は円借款による資金提供を検討している。   パナマシティ   パナマ運河 パナマ、日本のモノレール導入へ 事業費２千億円 2016年1月16日 10時38分 　共同通信 【ロサンゼルス共同】 中米のパナマは首都圏の都市交通インフラ整備の一環として日本のモノレールを採用することで日本政府と基本合意、１５日までに黄川田仁志外務政務官とパナマのインカピエ外務次官が日本で覚書を交わした。 　在パナマ日本大使館によると、パナマ側は数年前から「日本の技術をぜひ活用したい」と強い意欲を示していた。安倍政権は成長戦略や新興国との関係強化策として、２０２０年に海外インフラ案件の受注と事業投資収入の合計を約３０兆円に増やす目標を掲げている。 　対象の都市交通は、パナマ運河を横断する全長２７キロのルート。総事業費は約２０億ドル（約２３４０億円）。 http://news.livedoor.com/article/detail/11070670/