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モノレールデータベース
各モノレール路線の種類（鉄道or軌道）について解説します。
モノレールという交通機関は、調べていくうちに必ずと言っていいほど関わる事になるのが「鉄道が軌道か」という点です。
このページではこれら各モノレール路線およびその種類を一覧として紹介します。
合わせて、なぜそのような位置付けとなったのか？について簡単に説明いたします。
1.そのモノレールは鉄道？軌道？
早速ですが、それぞれのモノレール路線が鉄道にあたるのか？軌道にあたるのか？という点について手っ取り早く見分けたい方のために、以下に一覧を示しました。
| 表1.各モノレール路線の種類（鉄道/軌道） | |||||||||
| 路線名 | 鉄道/軌道 | 開業年月日 | 方式 | ||||||
| 上野懸垂線 | 鉄道 | 1957 | ランゲン式 | ||||||
| 犬山モンキーパークモノレール線 | 鉄道 | 1962 | アルウェーグ式 | ||||||
| よみうりランドモノレール線 | 鉄道 | 1963 | アルウェーグ式 | ||||||
| 東京モノレール | 鉄道 | 1964 | アルウェーグ式 | ||||||
| 横浜ドリームランドモノレール | 鉄道 | 1966 | 東芝式 | ||||||
| 姫路市営モノレール | 鉄道 | 1966 | ロッキード式 | ||||||
| 小田急向ヶ丘遊園線 （小田急モノレール） |
鉄道 | 1966 | ロッキード式 | ||||||
| 湘南モノレール | 鉄道 | 1970 | サフェージ式 | ||||||
| 万国博モノレール | 鉄道 | 1970 | 日本跨座式 | ||||||
| 北九州高速鉄道 （北九州モノレール） |
軌道 | 1985 | 日本跨座式 | ||||||
| 千葉都市モノレール | 軌道 | 1988 | サフェージ式 | ||||||
| 大阪高速鉄道 （大阪モノレール） |
軌道 | 1990 | 日本跨座式 | ||||||
| 多摩都市モノレール | 軌道 | 1998 | 日本跨座式 | ||||||
| 舞浜リゾートライン | 鉄道 | 2001 | 日本跨座式 | ||||||
| 沖縄都市モノレール | 軌道 | 2003 | 日本跨座式 | ||||||
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| 鉄道および軌道、各モノレール路線の一例 | |
| 鉄道 | 軌道 |
 犬山モンキーパークモノレール線 1962年開業 [鉄道] |
 北九州高速鉄道 （北九州モノレール） 1985年開業 [軌道] |
 東京モノレール 1964年開業 [鉄道] |
 大阪高速鉄道 （大阪モノレール） 1990年開業 [軌道] |
 湘南モノレール 1970年開業 [鉄道] |
 千葉都市モノレール 1988年開業 [軌道] |
| 表1.各モノレール路線の種類（鉄道/軌道）では、あえて廃線を含め、さらに年代別に並べました。 まずそもそもの話、鉄道および軌道とは何が違うのか？とう点についてですが、鉄道とは呼んで字のごとく「鉄道」です。 これに対し、「軌道」とは、本来路面電車等の道路上に設置された交通機関の事を指します。 これには少し、というか大きく政治的な話が関わるのですが、「鉄道」は運輸省、「軌道」は建設省の管轄として位置付けられます。 このため、「鉄道」は道路上に設置できませんし、逆に「軌道」は道路外に設置する事ができません（一部例外あり）。 さてこれを踏まえたうえで、表1.各モノレール路線の種類（鉄道/軌道）に一旦戻ります。 この一覧表から一目瞭然となる事項があります。 それは、万国博モノレール開業の1970年以前と、1985年開業の北九州モノレールの間で鉄道と軌道の種類が明らかに分かれているという事です。 |
| この間いったい何があったのでしょう・・・。お気づきの方は感がするどいです。 そう、まさにこの間に「都市モノレールの整備の促進に関する法律」が制定さたのです。 これを先ほどの表に入れ込んでみましょう。 |
| 表2.各モノレール路線の種類（鉄道/軌道） | |||||||||
| 路線名 | 鉄道/軌道 | 開業年月日 | 方式 | ||||||
| 上野懸垂線 | 鉄道 | 1957 | ランゲン式 | ||||||
| 犬山モンキーパークモノレール線 | 鉄道 | 1962 | アルウェーグ式 | ||||||
| よみうりランドモノレール線 | 鉄道 | 1963 | アルウェーグ式 | ||||||
| 東京モノレール | 鉄道 | 1964 | アルウェーグ式 | ||||||
| 横浜ドリームランドモノレール | 鉄道 | 1966 | 東芝式 | ||||||
| 姫路市営モノレール | 鉄道 | 1966 | ロッキード式 | ||||||
| 小田急向ヶ丘遊園線 （小田急モノレール） |
鉄道 | 1966 | ロッキード式 | ||||||
| 湘南モノレール | 鉄道 | 1970 | サフェージ式 | ||||||
| 万国博モノレール | 鉄道 | 1970 | 日本跨座式 | ||||||
| 都市モノレールの整備の促進に関する法律（第129号） 都市モノレール法 制定 |
1972 （11.17） |
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| 北九州高速鉄道 （北九州モノレール） |
軌道 | 1985 | 日本跨座式 | ||||||
| 千葉都市モノレール | 軌道 | 1988 | サフェージ式 | ||||||
| 大阪高速鉄道 （大阪モノレール） |
軌道 | 1990 | 日本跨座式 | ||||||
| 多摩都市モノレール | 軌道 | 1998 | 日本跨座式 | ||||||
| 舞浜リゾートライン | 鉄道 | 2001 | 日本跨座式 | ||||||
| 沖縄都市モノレール | 軌道 | 2003 | 日本跨座式 | ||||||
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1972年11月17日に制定された、この「都市モノレールの整備の促進に関する法律（第129号）」では、当時の運輸・建設両省の事務次官名で以下の覚書が交わされました。「都市モノレールは、その支柱が道路面を占めていることに鑑み、軌道法の解釈上、軌道法を適用するものとする」。 つまりこれ以降、「都市モノレール」として建設される「モノレール」は、事実上道路の一部として建設・位置付けられる事となりました。 都市モノレール法で整備される都市モノレールは、その建設に国からの補助がでる事もあり、この法律制定以降開業するモノレール路線は(ほぼ)すべて「軌道」によって建設されました。 |
| 日立製作所ではこの法律に合わせて、日本都市モノレール用の跨座式モノレールを開発（改良）、万国博モノレールにおいてお披露目される事となりました。このため、万国博モノレールは最後の「鉄道」によるモノレールとなっただけでなく、日本都市モノレール（軌道）用の日本跨式タイプとしながらも、「鉄道」として、大阪万国博覧会の旅客輸送を担う事となりました。 |
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でも・・・ちょっとまって・・・。 2001年に開業した舞浜リゾートラインは鉄道ってなっているけど？ おっしゃる通り、都市モノレール法制定以降においても舞浜リゾートラインの様に「鉄道」として建設されたモノレールも存在します。 都市モノレールとはすなわち道路の一部である事は上述しました。 つまり、各都市が計画する都市計画において整備される道路の一部が「モノレール専用道（都市モノレール）」という事になります。 舞浜リゾートラインの様にある種の私有地に用いられる軌道系交通に、この都市モノレール法は利用できないのです。 このことから、舞浜リゾートラインは「鉄道」として建設されました。 |
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最終更新 2017/2/28
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