![複線化工事前の東京モノレール浜松町駅の様子](20170310a0569.JPG)
東京モノレール浜松町駅外観写真
現在は単線で運用されているが、改築後複線化されるとモノレール棟は写真位置より左右に拡張される格好となる。
(東京・新橋側より撮影) |
2017年3月現在の東京モノレール浜松町駅外観
(東京・新橋側より撮影) |
![東京モノレール浜松町駅下部](20170310a0544.JPG)
東京モノレール浜松町駅下部の様子
(東京・新橋側より撮影)
|
![東京モノレール浜松町駅北側壁面](20170310a0543.JPG)
東京モノレール浜松町駅ホーム北側末端部の様子
(東京・新橋側より撮影) |
![東京モノレール浜松町駅前のぺデストリアンデッキ](20170310a0563.JPG)
東京モノレール浜松町駅北側のペデストリアンデッキの様子 |
![浜松町前のペデストリアンデッキ](20170310a0566.JPG)
東京モノレール浜松町駅北側のペデストリアンデッキの様子
将来は写真中央奥に見えているペデストリアンデッキと結ばれる予定。 |
![2018年に工事が開始される東京モノレール浜松町](20170310a0561.JPG)
東京モノレール浜松町駅東側の様子
改築時は写真中央付近まで建屋部分が拡幅する。 |
![東京モノレール浜松町とJR東日本浜松町駅間の道路](20170310a0562.JPG)
東京モノレール浜松町駅東側の様子 |
![東京モノレール浜松町の分岐器](20170310a0804.JPG)
東京モノレール浜松町駅南側分岐器部の様子 |
![東京モノレール浜松町構内](20170310a0797.JPG)
東京モノレール浜松町駅構内の様子
(モノレール車内より撮影) |
![東京モノレール浜松町の東京駅側車止め](20170310a0793.JPG)
東京モノレール浜松町駅ホーム末端部車止め
(東京・新橋駅方向) |
![東京モノレール浜松町東京駅側壁面](20170310a0796.JPG)
東京モノレール浜松町駅ホーム末端部
(東京・新橋駅方向非常階段部分) |
![東京モノレール浜松町世界貿易センタービル側壁面](20170310a0794.JPG)
東京モノレール浜松町駅ホーム末端部
←西側・世界貿易センタービル側
(羽田空港駅側より撮影) |
![世界貿易センタービル側壁面を東京駅側より撮影](20170310a0783.JPG)
東京モノレール浜松町駅ホーム末端部
西側・世界貿易センタービル側→
(東京・新橋駅側より撮影) |
![世界貿易センタービル側壁面を羽田空港駅側より撮影](20170310a0787.JPG)
東京モノレール浜松町駅ホーム末端部
←西側・世界貿易センタービル側
(羽田空港駅側より撮影) |
![東京モノレール浜松町駅と世界貿易センタービル間の様子](20170310a0545.JPG)
左写真を建物外より見たもの。
右手が世界貿易センタービル
(浜松町駅下部東京・新橋駅側より撮影) |
![東京モノレール浜松町駅東側壁面](20170310a0795.JPG)
東京モノレール浜松町駅ホーム末端部東側
|
![東京モノレール浜松町駅東側壁面を外より見る](20170310a0560.JPG)
左写真を建物外より見たもの。
奥に見えるビルが世界貿易センタービル
|
![複線化に伴い拡幅される東京モノレール浜松町駅東側壁面](20170310a0782.JPG)
東京モノレール浜松町駅ホーム末端部の東側
(東京・新橋駅側より撮影) |
![東京モノレール浜松町駅東側壁面全体を外から撮影](20170310a0558.JPG)
東京モノレール浜松町駅東側を外より見たもの。 |
3.A街区(世界貿易センタービル周辺)
|
3-1.A-1棟(およびTM棟)
巨大プロジェクトとしてスタートした「浜松町駅周辺地区土地区画整理事業」。
浜松町駅周辺の再開発事業は大きくA街区およびB街区に分けられ、完成すると大小5棟のビルからなる新たなオフィス街となる予定です。
A街区では、世界貿易センタービルディング、JR東日本および東京モノレールの3社が開発事業者となり、高さ約200m級のビルとなる「A-1棟」および「A-3棟」、その間に位置する高さ55mの「A-2棟」、そして高さ35mの「TM(モノレール)棟」が建設される予定です。
A街区では、2016年8月に該当区に当たる港区の認可を取得、いよいよ本格的に整備が開始される事となりました。
A街区自体の着工はA-3棟の2017年9月を皮切りに、以降A-2棟、A-1棟、TM(モノレール)棟の順に建設が行われる予定となっています。
世界貿易センタービルの解体は2019年に着手される予定で、東京モノレール棟を含むA街区全体の竣工は2027年が予定されています。
表.A街区A棟およびTM棟の着工・完了予定
|
着工予定 |
完了予定 |
A棟 |
2017年9月1日 |
2025年12月31日 |
TM棟 |
2018年1月11日 |
2027年12月31日 |
TM棟:東京モノレール棟の意 |
![浜松町4丁目再開発計画図](20170310atokyomonorail.jpg)
再開発の計画概略図 |
![浜松町周辺の再開発計画建築計画のお知らせ](20170310a0539.JPG)
掲示された建築計画のお知らせ
(東京モノレール建屋はTM棟と略記されています。) |
再開発の計画概略図
(南側より見たもの) |
![世界貿易センタービル入り口](20170310a0540.JPG)
世界貿易センタービルの入り口の様子
世界貿易センタービルの解体は、2019年が予定されている。 |
![東京モノレール浜松町駅をゆりかもめより見る](20170310a0606.JPG)
東京モノレール浜松町駅と世界貿易センタービル周辺の様子
(ゆりかもめ車内より撮影) |
![東京モノレール浜松町駅の現在の様子](20170310a0572.JPG)
東京モノレール浜松町駅と世界貿易センタービル周辺の様子
(東京モノレール浜松町駅北側より撮影) |
![東京モノレール浜松町駅と世界貿易センタービルの間](20170310a0542.JPG)
現在は東京モノレール浜松町駅に隣接する世界貿易センタービル、開発後は東京モノレール浜松町駅が奥手に拡幅される。
|
![隣接する東京モノレール浜松町駅と世界貿易センタービル](20170310a0547.JPG)
東京モノレール浜松町駅建屋下部より見た世界貿易センタービル |
3-2.A-3棟
ここでA-1棟区画(世界貿易センタービル等)を後にし、再開発A街区のA-3棟地区予定位置へ移動します。
|
![東京モノレール浜松町駅周辺の再開発計画図](20170310atokyoa3.jpg)
再開発の計画概略図 |
![JR東京モノレール両浜松町駅間の連絡通路](20170310a0559.JPG)
JR東日本および東京モノレール両浜松町駅間の様子 |
![JR東京モノレール両浜松町駅間の様子](20170310a0551.JPG)
JR東日本および東京モノレール両浜松町駅間の様子
(上空に見えているのが東京モノレールのモノレール橋) |
![浜松町駅再開発A3棟を駅下より見る](20170310a0552.JPG)
A-3棟地区予定位置 |
![浜松町駅再開発A3棟の現在](20170310a0553.JPG)
A-3棟地区予定位置外観 |
![浜松町駅再開発A3棟周辺](20170310a0554.JPG)
A-3棟地区予定位置外観 |
![浜松町駅再開発A3棟位置より浜松町駅を見る](20170310a0555.JPG)
A-3棟地区予定位置南側よりモノレール橋付近を見る。 |
4.B街区(ニッセイ浜松町クレアタワー等)
|
再開発プロジェクトおよび建設における先頭バッターとして整備が進むB街区。
B棟として位置付けられる「ニッセイ浜松町クレアタワー新築工事」は、2015年11月に工事が着工され、現在建設が進められています。
完成すると、地上29階、地下3階の高さ156mの超高層ビルとなります。
工事全体の竣工は2018年8月が予定されています。 |
再開発の計画概略図 |
![ニッセイ浜松町クレアタワーの現在の姿](20170310a0570.JPG)
B街区「ニッセイ浜松町クレアタワー新築工事」の様子 |
![ニッセイ浜松町クレアタワー](201703100538.JPG)
建設が進められるニッセイ浜松町クレアタワー
完成すると、地下3〜4階が商業施設、5および6階がカンファレンス、7および8階が機械室、9〜28階が事務室として使用されます。 |
![東京モノレール浜松町駅周辺の再開発ビル郡](20170309dabfig.jpg)
再開発の計画概略図
(南側より見たもの) |