前回(石嶺〜経塚駅散策)に引き続きゆいレールの延伸ルート散策を行います。
今回散策する区間は、新設2駅目となる経塚駅から同じく3駅目となる浦添前田駅まで。
帰属する都市計画道路は、経塚駅〜浦添前田駅手前までが都市計画道路3・3・16号国際センター線。
浦添前田駅付近より以降トンネル区間の途中までが都市計画道路3・4・54号城間前田線となります。 |
今回散策を行う区間 |
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散策の開始は、経塚駅直後の前田トンネルを抜けた地点から。
浦添前田駅位置までを歩きます。
ルートの大半は、都市計画道路3・3・16号国際センター線に帰属する区画。 |
散策の開始は、前田トンネルを抜けたところから。
田トンネルを出ると直ぐにモノレール軌道桁の設置された区間が姿を現します。
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今回の訪問時では、前回残されていた軌道桁未設置位置も設置が完了していました。
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この区間でも作業台車が設置されていました。
手押しタイプの台車も。
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上り下り各2車両留置されています。 |
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この作業台車も通常の工作車と同様、側面の作業台が昇降する様です。 |
今後設置が予定される鋼軌道桁を除いては、都市計画道路3・3・16号国際センター線区画中程まで既に軌道桁の設置が完了しています。
画像位置は鋼軌道桁設置予定位置。 |
わずか半年ながら、支柱のみならず軌道桁の設置まで完了していました。
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景色も、もはや別物です。
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交差点を右折するといよいよ「浦添前田駅」建設中区域となります。 |
モノレールの軌道ルートは、浦添警察署対角線上の内側のスペースを横断。
都市計画道路3・4・54号城間前田線直上に帰属路線を変え、その直後に浦添前田駅に到達します。 |
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浦添前田駅予定位置に到着しました。
延伸ルート新設3駅目となる「浦添前田駅」。
1面2線の島式ホームを有する高架駅として建設が進められています。
画像方向から見て右手には、新たに浦添前田駅の交通広場が整備される予定です。 |
次区間へ進む。
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