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-2019年度-

モノレールニュース国内編

ゆいレール、延伸部での試運転を開始。
2019年夏の開業に向け

 

関連項目：ゆいレール　延伸
沖縄都市モノレール（以下、ゆいレールと略記）は、今夏に開業を予定するてだこ浦西駅までのおよそ4kmの区間について営業車両を使用した試運転を開始した。

今回試運転を開始したゆいレールの延伸ルートは、2011年8月に軌道特許を取得し、翌2012年1月25日に認可された全長4.1kmの区間で2013年に着工された。既存終着駅の首里駅を除く全4駅が新設される。途中、浦添前田駅からてだこ浦西駅間ではゆいレール初となる地下区間も配置される。延伸部は2018年10月までに軌道桁の設置を完了、今回の試運転に至った。

2月10日から11日に行われた試運転では、新たな終着駅となるてだこ浦西駅を24時59分に発車。直後に配置されるトンネルにゆっくりとしたスピードで進入する様子が確認された。

延伸開業は当初2019年の春を予定していたが、入札不調の影響で2019年夏へと変更されている。

記事・MJWS編集室 田村拓丸


日中てだこ浦西駅で待機する営業車両
2月10日撮影
日中てだこ浦西駅で待機する営業車両
2月10日撮影

10日深夜、延伸部の試験運転が開始された。
撮影：2月11日0時50分
地下区間（トンネル）に向かいゆっくりと進む試験車両
撮影：2月11日1時
 
浦添前田〜てだこ浦西駅間を行く試験車両
撮影：2月11日2時
  
浦添前田〜てだこ浦西駅間を行く試験車両
撮影：2月11日2時
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MJWS田村拓丸 記事編集者：田村拓丸 Takumaru Tamura
MJWS代表 ・ 編集室 デスク (Representative・Assistant editor)
学生時代にモノレールに関するホームページを公開し、本サイトを含む複数のネット媒体で情報を発信してきました。また、運行会社との情報交換を基に、コミュニティ向けの講演も行っています。現在は、編集室員と共に記事の執筆や校正、デザイン画の構成・作成、そしてYouTube向けの動画制作など、モノレールインフラの維持発展を目指した多岐にわたる活動を展開しています。